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林務局羅東林管處所轄太平山國家森林遊樂區台灣山毛櫸步道,將於十月十五日至十一月十三日每周六、日上午九時至十二時,啟動翠峰景觀道路交通管制措施,以維護太平山國家森林遊樂區交通安全與順暢,並徵求宜蘭縣境內優良運輸業者於管制期間提供民眾付費接駁運輸服務。

維護翠峰湖生態保育區的生態環境,並滿足遊客旅遊及交通需求,提升遊憩品質,訂於台灣山毛櫸秋季旅遊旺季實施交通尖峰時段,啟動翠峰景觀道路全線路段交通管制措施,並於管制期間同時提供民眾付費接駁運輸服務。羅東林管處公告「太平山國家森林遊樂區翠峰景觀道路一一○五年度接駁服務業者公開甄選辦法」甄選優良運輸業者提供載運服務。

此辦法針對翠峰景觀道路進出管制規定、接駁服務期間、運輸業者徵選資格條件、審查文件、申請期限、甄選作業等規定進行說明。並已於羅東林管處官方網站、台灣山林悠遊網及太平山國家森林遊樂區網站上公告。

接駁活動參與業者資格條件為宜蘭縣合法登記具派遣服務之公會團體或運輸業者,並限制行駛車輛為長五點五公尺以內及九人座以下的小客車。收件截止日期九月廿六日下午五時前,以專人送達該處收發室提出申請。歡迎宜蘭縣相關優良運輸業者提出申請。

工商時報【劉佩真台灣經濟研究院產經資料庫副研究員】

近期業界傳出華亞科前董座高啟全,將會幫紫光集團旗下的長江存儲回台進行記憶體人才挖角的消息,再度挑起兩岸半導體人才流動的敏感話題。

事實上,除先前展訊挖走聯發科核心戰將─手機晶片部門前最高主管袁帝文之外,前華亞科董事長高啟全跳槽到中國紫光集團,擔任長江存儲營運長,主掌儲存器及記憶體業務,更是引發高度討論,最主要是高啟全是國內史上跳槽中國最高層級企業經理人,影響程度遠超過當年世大張汝京登陸創辦中芯國際,且高啟全堪稱是國內DRAM教父,其一生專精DRAM製造、研發、行銷業務,熟習台灣半導體業發展模式,未來其對於中國記憶體事業的建立將會發揮關鍵的作用;另外,聯電大將徐建華驚傳退休,且外傳將跳槽中芯國際,由於徐建華2001年時獲曹興誠指派前往江蘇蘇州和艦建廠,為聯電高層中少數具有中國建廠經驗與營運的人,因此未來若徐建華持續協助中芯國際發展28奈米HKMG 技術,則恐縮短中芯國際的技術學習時間。

而除上述台灣高階關鍵人才陸續傳出遭到對岸重金禮聘外,我國半導體研發人員更早已出現流失的現象,且對岸挖角我國半導體人才也有所進化,從早期到對岸工作,已逐漸演變為就地研發、技術輸出的模式。

顯然中國為快速建構自有產業的供應鏈,執行進口替代政策,除以國家資金積極收購海外優質資產外,更積極網羅優秀人才,台灣因過去發展半導體產業相當成功,培養出相當多的優秀人才,兩岸又有同文同種的特點,且我國薪資明顯較全球水準為低,故成為中國鎖定重金挖角優秀人才的目標,顯示中國以強力挖角台灣關鍵人才,已使我國半導體面臨人才流失的危機,而隨著半導體要角與技術人才不斷外流,我國半導體領先中國的幅度亦恐下滑,其中2016年上半年中國IC設計業產值規模更已首度超越台灣,緊接著台灣下一個考驗將是半導體封測業。

政府針對半導體人才流失問題有必要盡快祭出留才措施,雖然2015年12月立法院三讀通過「產業創新條例」修正案,明訂公司可用5種獎酬工具鼓勵員工,包括員工分紅配股、現金增資認股、買回庫藏股發放員工、員工認股權憑證、限制員工權利新股等,員工在額度500萬元內可選擇全數延緩課稅5年,不過其中仍獨缺留住企業關鍵人才的防挖角條款,而其主要是指放寬企業可發放限制型股票給具關鍵影響的特定員工,可依取得時每股淨值計算所得課稅,至於如何定義關鍵新竹縣峨眉鄉情趣振動棒人才,包括服務年資、績效、技術門檻等,則有賴於未來政府擬訂子法來加以規範。

至於半導體協會於2016年3月所提的「產學研發桂冠聯盟」,已獲得新任總統蔡英文與民進黨的支持,因而未來新政府可加速執行。另一方面,我國政府亦可考慮摸索大學人才養成、退休專家管理這兩個方案,前者是指由大學研發企業需要的未來半導體技術,並由政府將研發事業資金提供給大學專門學系及研究所學生使用,培養半導體專業人才,後者是指考慮將半導體退休的高階主管或專家投入大學擔任產學合作教授,負責人才養成。

值得一提的是,除人才流失之外,未來我國半導體業也需留意人才斷層的危機,主要是近年來國內半導體人才供給有後繼無力之勢,當前呈現量夠但質不足的現象,但以近來大專院校半導體相關臺中市沙鹿區按摩棒科系博士班人數招生明顯不足的情況來看,未來恐怕連量的部分也將出現問題,值得政府關注。

工商時報【吳筱雯╱台北報導】

台達電(2308)IA(工業自動化)再進一步,昨日正式對外發表、展示垂直多關節機器人,最高階的6軸機器手臂並能支援機器視覺。台達電董事長海英俊表示,機器人今年初已全面導入台達電工廠使用,目標是未來5年內直接人工將減少9成。

面對智慧製造與工業4.0,台達電不僅外賣IA系統更「以身作則」,海英俊表示,台達電工廠今年1月起全面導入自行開發的工業機器人SCARA系列與IA系統,目標是5年內達到工廠直接人工僱用人數下降90%,台達電機電事業群總經理張訓海也表示,一台二軸的機器手臂價格約為20幾萬元,相當於是工人一年工資,就財務報表的角度來看,引進機器人所產生的費用等於是從成本移至資本投資,但是機器手臂的產出比一個工人高出1成多至好幾倍不等、重複性高的工作正確率高,這些都是人工所比不上的優點。

海英俊進一步指出,中國身為世界工廠,但是缺工越來越嚴重、薪資不斷調漲,帶動工業機器人需求上升,台達電的工業機器人上市以臺北市南港區真人娃娃來,優先鎖定台灣與中國的電子業代工廠與輕工業,累積銷售量已超過2,000台,超過原訂目標。

不過海英俊也強調,機器人對營收貢獻度短期內不會高,導入機器人的客戶,工廠管理、產線規畫都得從頭來過,後續服務也是問題,初期銷售量不會大,得靠時間慢慢累積,目前台達電在中國銷售工業機器人的據點有50個,未來2~3年在中國的銷售據點會倍增至100個據點,地區會從長三角跟珠三角擴展到內地。

IA是台達電主要產品線中,毛利率少數可以與IC設計看齊的部門,目前IA對台達電營收貢獻度約11~12%,張訓海估計今年IA高峰會落在第3季,第4季看來可維持第3季相當水準。

台達電昨日早上正式對外發表六軸工業機器人後,中午後股價隨即反應走高,終場收在最高價169元,上漲2.42%,外資昨日也轉賣為買、買超313張。

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